Гребной двигатель ДСРГ

Гребные реактивные синхронные электродвигатели с антизотропной магнитной проводимостью ротора ДСРГ-1700-0,66-1000 М4, ДСРГ-1630-0,66-300 М4, предназначены для работы в составе системы электродвижения мелкосидящего ледокола, предназначенного для условий эксплуатации в акваториях Каспийского и Азовского морей.

Электродвигатель ДСРГ-1700-0.66-1000 М4 предназначен для работы в составе винторулевой колонки.

Электродвигатель ДСРГ-1630-0.66-300 М4 предназначен для работы напрямую на винт.

Основными преимуществами данной линейки электродвигателей является простая и надежная конструкция ротора, без магнитов и короткозамкнутой обмотки. В связи с тем, что в роторе отсутствуют токи, он не нагревается, чем увеличивается срок службы электродвигателя. Отсутствие обмотки и магнитов в роторе также влияет на то, что момент инерции ротора ниже, что позволяет быстрее набирать обороты. Работая в составе преобразователя частоты, синхронный реактивный двигатель имеет возможность управления скоростью вращения в широком диапазоне скоростей.

Конструктивное исполнение по способу монтажа IM1001 (на лапах, с одним рабочим цилиндрическим концом вала, с двумя подшипниковыми щитами)
Пылевлагозащита IP55 для двигателя и двигателя вентилятора
IP23 при разомкнутом цикле вентиляции
Система охлаждения воздушная
Способ охлаждения независимый принудительный типа «вода-воздух», по замкнутому циклу (IC86W) или по разомкнутому циклу (IC16)
Номинальный режим работы S1 продолжительный